BMD-95. Marruecos, la nueva China

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Soy Carlos Vitesse, y esto es Bitácora Mental Daily.

Que la industria automotriz europea no va bien no es ningún secreto. Ya se han cerrado fábricas, con miles de despidos, y la cosa va a más porque, por ejemplo, Volkswagen ha anunciado que de aquí a 4 años necesita desprenderse de otros 50.000 trabajadores.

Si tenemos en cuenta que cada empleo directo en el sector del automóvil tiene un impacto en 10 empleos indirectos, ya me dirás tú si esto del mundo globalizado era tan bonito.

Y para que veas la dimensión del problema, basta comentar cuál es el coste medio de mano de obra por fabricar cada vehículo en diferentes países. Las cifras varían según tipo de vehículo y marca, pero la referencia (al cambio en euros al momento de compartir este contenido) es:

Alemania: unos 2.800 a 3.300 €. 😱

Italia: 2.200 €.

Francia: entre 1.500 y 1.900 €.

EE. UU.: unos 1.250 €.

España: entre 800 y 900 €. 😬

Polonia: unos 600 €.

China: Aproximadamente 550 €.

México: sobre los 250 €.

Rumanía: unos 230 €.

«And the winner is…» (redoble de tambores)

Marruecos, con apenas 90 €. 😮

Gracias por leer o escuchar este contenido, y te espero en el próximo.

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